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Pilotage
Détails du produit
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SUPPORTS MOTEUR AEM
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Pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2, l’industrie automobile a dû recourir à la réduction de la cylindrée et à la désactivation des cylindres, ce qui génère des pressions plus élevées dans les moteurs à combustion. Cependant, cela entraîne une augmentation des vibrations du moteur.
Les supports moteur actifs (AEM) éliminent les vibrations du véhicule grâce à des mouvements « compensatoires » spécialement générés, qui neutralisent les vibrations du moteur entrant.
Le principe de base consiste à neutraliser les vibrations de l’onde sinusoïdale incidente en appliquant des mouvements « compensatoires » générés électriquement et réglés à la même fréquence.
Les supports moteur actifs AEM (AEM) offrent un confort de conduite amélioré et optimisent les performances d’absorption des vibrations du véhicule.
Les matériaux utilisés pour la fabrication d’un bras peuvent être différents :
Le nombre et la forme des bras sont strictement liés au type de suspension adopté par la société mère :
Structurellement, les bras relient la roue au châssis par l’intermédiaire de silentblocs et d’une articulation. Les silentblocs, composés de caoutchouc et de métal, sont placés sur le côté du châssis, tandis que l’articulation est positionnée côté roue. Les silentblocs assurent la flexibilité du bras, tandis que l’articulation permet le mouvement de la roue.
Le bon fonctionnement des amortisseurs et de l’ensemble des composants de la suspension est directement lié au fonctionnement des bras de suspension. Leur rôle est de transmettre les charges, le couple de freinage et les forces de traction dans toutes les directions.
Absorbant toutes les contraintes liées au fonctionnement du véhicule, les silentblocs sont les composants les plus sujets à l’usure. Lorsque le caoutchouc se détériore, il perd son élasticité et le fonctionnement du bras de suspension est compromis.
Original Birth a été la première société IAM à breveter un diaphragme de dosage pour le passage d’huile dans les supports de moteur hydrauliques.
La conception de pointe de la membrane permettait un passage calibré en fonction des contraintes générées par les vibrations du moteur.
Cette innovation a été pionnière dans le développement des technologies hydrauliques aujourd’hui bien établies.
Original Birth a été la première société IAM à breveter un diaphragme de dosage pour le passage d’huile dans les supports de moteur hydrauliques.
La conception de pointe de la membrane permettait un passage calibré en fonction des contraintes générées par les vibrations du moteur.
Cette innovation a été pionnière dans le développement des technologies hydrauliques aujourd’hui bien établies.
Attention:
• Même un bras de suspension légèrement endommagé peut être très dangereux, surtout lorsque le véhicule est en mouvement. C’est pourquoi Original Birth recommande de vérifier régulièrement les bras de suspension afin de garantir leur intégrité et leur bon fonctionnement.
• Un mauvais fonctionnement des bras pourrait entraîner une usure anormale des pneus.
• Opter pour un bras en fonte sur une voiture qui en avait à l’origine un en acier peut paraître économiquement avantageux mais cela serait risqué car il n’est pas adapté à la charge étudiée lors de la conception.
• L’un des signes les plus courants d’un mauvais fonctionnement d’un bras de suspension est le bruit. On peut l’entendre même en tournant le volant ou même à l’arrêt. D’autres signes de dysfonctionnement peuvent également apparaître : un défaut de parallélisme, une instabilité et l’incapacité du véhicule à maintenir sa trajectoire, ou encore l’usure d’un pneu avant.
• Un bruit fort provenant du bras peut être dû à une articulation bloquée, ce qui pourrait entraîner une mauvaise stabilité et le blocage des roues.
• Toute rupture des silentblocs compromet la tenue de route, le confort et la sécurité de conduite du véhicule. Ces problèmes sont identifiables par de fortes vibrations.
• Les bras de suspension doivent toujours être remplacés par paires pour garantir un fonctionnement correct.
• Un assemblage incorrect pourrait compromettre la durée de vie correcte du nouveau bras installé.
• Il est recommandé de ne pas serrer les boulons du cadre lorsque les roues avant sont encore suspendues.
• Une fois le remplacement effectué, il est conseillé d’effectuer l’alignement des roues, car les opérations effectuées peuvent facilement modifier la position correcte de la suspension et par conséquent le réglage de la voiture.
Toujours à la pointe des dernières innovations offertes par les nouvelles technologies, AEM ajoute les supports moteur actifs (AEM) à sa gamme de composants anti-vibrations.
N’oubliez pas ! Original Birth , en plus des supports moteur, propose une large gamme de produits : composants pour les systèmes de refroidissement, de direction et de suspension, supports et bouchons de moteur, de suspension et de transmission, soufflets d’arbre de transmission et de boîtier de direction, moyeux de roue, pédales, vannes EGR et bien plus encore.
