МЕНЮ

Подробная информация о товаре

  • Приостановка

Опоры двигателя AEM

Активные коды 1599
Приложения63588
Транспортные средства1828
Активные коды 1599
Приложение63588
Транспортные средства1828

Сопутствующие товары

  • Детали двигателя и рамы

Втулки опоры двигателя

  • Детали двигателя и рамы

Опоры и кронштейны двигателя

  • Рулевое управление

Рулевой демпфер

  • Детали двигателя и рамы

рулевые тяги двигателя

  • Приостановка

Стабилизаторы

  • Смазка

Щупы уровня масла

Уменьшить расход топлива

Для снижения расхода топлива и выбросов CO2 автомобильной промышленности пришлось прибегнуть к уменьшению размеров цилиндров и деактивации двигателей внутреннего сгорания, что привело к повышению давления в двигателях внутреннего сгорания. Однако это, в свою очередь, вызвало усиление вибрации двигателя.

Активные опоры двигателя (AEM) устраняют вибрации автомобиля благодаря специально созданным «компенсирующим» движениям, которые нейтрализуют поступающие вибрации двигателя.

Основной принцип заключается в нейтрализации вибраций входящей синусоидальной волны путем применения «компенсирующих» движений, генерируемых электрическим током и настроенных на ту же частоту.

Опоры двигателя AEM

Кто они такие?

Активные опоры двигателя AEM (AEM) обеспечивают повышенный комфорт при езде и улучшают вибропоглощающие характеристики автомобиля.

Материалы, используемые для изготовления руки, могут быть разными:

Количество и форма рычагов строго привязаны к типу подвески, принятому материнской компанией:

Для чего они нужны?

Конструктивно рычаги соединяют колесо с рамой посредством сайлентблоков и шарнира. Сайлентблоки изготовлены из резины и металла и расположены сбоку рамы, а шарнир — со стороны колеса. Сайлентблоки обеспечивают подвижность рычага, а шарнир позволяет колесу двигаться.
Исправная работа амортизаторов и всей системы подвески напрямую связана с работой рычагов. Их задача — передавать нагрузки, тормозной момент и тяговые усилия во всех направлениях.
Поскольку сайлентблоки воспринимают все нагрузки, возникающие при работе автомобиля, они являются наиболее подверженными износу деталями. Износ резины приводит к потере эластичности, что ухудшает работу рычага подвески.

Диапазон

Компания Original Birth первой в мире запатентовала дозирующую диафрагму для прохождения масла через гидравлические опоры двигателя.

Передовая конструкция мембраны позволила откалибровать канал в соответствии с напряжениями, возникающими из-за вибраций двигателя.

Это нововведение стало основополагающим шагом на пути к ныне общепринятым гидравлическим технологиям нашего времени.

Компания Original Birth первой в мире запатентовала дозирующую диафрагму для прохождения масла через гидравлические опоры двигателя.

Передовая конструкция мембраны позволила откалибровать канал в соответствии с напряжениями, возникающими из-за вибраций двигателя.

Это нововведение стало основополагающим шагом на пути к ныне общепринятым гидравлическим технологиям нашего времени.

Внимание:
• Даже незначительно поврежденный рычаг подвески может быть очень опасен, особенно во время движения автомобиля. Поэтому Original Birth рекомендует периодически проверять рычаги подвески, чтобы убедиться в их целостности и полной работоспособности.
• Неправильная работа рычагов может привести к ненормальному износу шин.
• Выбор чугунного рычага на автомобиле, на котором изначально был стальной, может показаться экономически выгодным, но это рискованно, поскольку он не подходит для нагрузки, рассматриваемой при проектировании.
• Одним из наиболее распространенных признаков неисправности рычага подвески является шум. Шум может быть слышен даже при простом повороте руля или даже на неподвижном автомобиле. Другими признаками неисправности могут быть: нарушение развал-схождения, неустойчивость и неспособность автомобиля сохранять траекторию движения, а также износ передних шин с одной стороны.
• Громкий шум от рычага может быть вызван заблокированным суставом, что может привести к ухудшению устойчивости и блокировке колес.
• Любая поломка сайлентблоков ухудшает управляемость автомобиля, комфорт и безопасность вождения. Эти проблемы можно определить по сильным вибрациям.

icona Tips

• Рычаги подвески всегда следует заменять парами, чтобы обеспечить правильную работу.
• Неправильная сборка может поставить под угрозу срок службы нового установленного рычага.
• Рекомендуется не затягивать болты рамы, пока передние колеса все еще подвешены.
• После выполнения замены рекомендуется выполнить регулировку углов установки колес, поскольку выполняемые операции могут легко изменить правильное положение подвески и, следовательно, настройку автомобиля.

Первоначальное рождение

 

Компания AEM, всегда стремясь идти в ногу с последними инновациями, предлагаемыми новыми технологиями, пополнила свой ассортимент антивибрационных компонентов активными опорами двигателя (AEM).

Не забудьте! Помимо опор двигателя, компания AEM предлагает широкий ассортимент продукции Original Birth : компоненты для систем охлаждения, рулевого управления и подвески, опоры и заглушки двигателя, подвески и трансмиссии, пыльники полуосей и рулевых механизмов, ступицы колес, педали, клапаны EGR и многое другое.

Insieme prodotti

Продукты B-Bulletin

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.