Détails du produit

  • Refroidissement

REFROIDISSEUR D’HUILE

Codes actifs 335
Applications18.138
Véhicules1.363
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Radiateur à huile

Quels sont-ils?

Le refroidisseur d’huile , également appelé échangeur de chaleur, est un composant métallique introduit dans les moteurs suralimentés qui, en raison des températures toujours croissantes dans la chambre de combustion ou dans les gaz d’échappement, soumettent l’huile moteur à des contraintes beaucoup plus importantes que les moteurs précédents.

Généralement fabriqué en alliage d’aluminium, il contient deux bobines reliées par des plaques d’aluminium qui ont pour fonction de disperser la chaleur.

Il est traversé par deux fluides distincts qui ne doivent jamais se mélanger : l’huile moteur d’un côté et le liquide de refroidissement de l’autre côté du circuit de refroidissement.

Il comporte deux raccords, pour l’entrée et la sortie de l’huile et du liquide de refroidissement.

A quoi servent-ils ?

Le refroidisseur d’huile empêche l’huile moteur de surchauffer.

ce qui pourrait également endommager le filtre à huile, avec le risque que des fragments de cellulose pénètrent dans le circuit.

Lorsque le moteur tourne, l’augmentation progressive de la température entraîne une réduction de la viscosité de l’huile et de son pouvoir lubrifiant, c’est pourquoi la température de l’huile doit être abaissée.

L’huile moteur surchauffée dans la chambre de combustion pénètre dans l’échangeur de chaleur pour être refroidie par le liquide de refroidissement avant de retourner au moteur.

Il est important que le radiateur à huile possède le nombre d’ailettes spécifié par le fabricant (plus il y a d’ailettes, plus le transfert de chaleur est important).

La gamme

La gamme d’échangeurs de chaleur Original Birth est parmi les plus vastes du marché européen, avec une couverture des parkings de plus de 90 %.

Il comprend plus de 230 codes, dont beaucoup incluent également un filtre à huile.

Nos produits :

  • Les refroidisseurs d’huile Original Birth sont conçus et fabriqués selon les normes des équipementiers.
  • Fourni avec des joints toriques lorsque le fabricant l’exige.
  • Les joints utilisés sont fabriqués intérieurement avec du caoutchouc de haute qualité, résistant à la graisse, à l’ozone et aux hautes températures.
  • Un contrôle à 100 % est effectué et confirmé par un tampon de test.
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Attention:

  • La présence d’une émulsion couleur noisette dans le vase d’expansion indique soit une culasse brûlée, soit un refroidisseur d’huile défectueux.
  • L’utilisation d’eau à la place du liquide de refroidissement ou d’un liquide de refroidissement inadapté entraînera l’oxydation des plaques.
  • Veillez à effectuer les vidanges d’huile dans les délais recommandés par le constructeur et avec l’huile appropriée.
icona Tips
  • Nettoyez le système de lubrification avant de changer l’huile.
  • Utilisez une huile moteur de haute qualité
  • Utilisez uniquement le liquide de refroidissement recommandé par le fabricant.
  • Choisir un échangeur de haute qualité

Pourquoi choisir Original Birth

Avantages des radiateurs à huile d’origine

Parce qu’elle est spécialisée dans les produits pour circuits de refroidissement.

Les refroidisseurs d’huile Original Birth sont conçus et fabriqués conformément aux normes d’origine.

Les produits Original Birth sont testés dans notre laboratoire interne au moyen d’une série de tests internes afin de garantir une qualité élevée et une durabilité exceptionnelle.

La traçabilité du produit est garantie grâce à la présence des lots de production et de la marque Birth directement sur le produit.

Essai

Tests effectués avec de l’air comprimé à une pression maximale de 8 bars.

Essai

Tests effectués avec de l’air comprimé à une pression maximale de 8 bars.

N’oubliez pas ! Original Birth propose une large gamme de produits en plus des échangeurs de chaleur : composants pour les systèmes de refroidissement, de direction et de suspension, supports et bougies de moteur, suspension et boîte de vitesses, soufflets d’arbre de transmission et de boîtier de direction, moyeux de roue, pédales, vannes EGR et bien d’autres encore.

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