Λεπτομέρειες προϊόντος

Η κύρια λειτουργία της τροχαλίας στροφαλοφόρου άξονα είναι η μεταφορά μηχανικής ενέργειας, μέσω ενός ιμάντα, από τον στροφαλοφόρο άξονα σε κρίσιμα βοηθητικά εξαρτήματα, όπως ο εναλλάκτης και ο συμπιεστής κλιματισμού. Με την εξάπλωση του ηλεκτρικού συστήματος διεύθυνσης, οι αντλίες υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης με ιμάντα έχουν γίνει όλο και λιγότερο συνηθισμένες. Μια παρόμοια εξέλιξη έχει επηρεάσει την αντλία νερού, η οποία πλέον συνήθως κινείται από τον ιμάντα χρονισμού και όχι από τον βοηθητικό ιμάντα. Στο παρελθόν, η τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα ήταν ένας απλός τροχός από χυτό μέταλλο ή λαμαρίνα. Ωστόσο, η αύξηση της ισχύος του κινητήρα και η αυξανόμενη ανάγκη μείωσης των κραδασμών – προκειμένου να βελτιωθεί η άνεση οδήγησης και να αυξηθεί η διάρκεια ζωής του ιμάντα και των σχετικών εξαρτημάτων – έχουν οδηγήσει στην ανάπτυξη πιο σύνθετων σχεδιαστικών λύσεων. Υπάρχουν επίσης τροχαλίες στροφαλοφόρου άξονα σχεδιασμένες να κινούν δύο εύκαμπτους ιμάντες , χάρη στην παρουσία δύο ειδικών εδρών , οι οποίες μπορούν επίσης να έχουν διαφορετικές διαμέτρους. Στους καταλόγους ανταλλακτικών, η τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα αναφέρεται συχνά και ως « αμορτισέρ » ή « αμορτισέρ ».